ਉੱਤਰ ਪ੍ਰਦੇਸ਼, 17 ਜੁਲਾਈ, 2026: ਉੱਤਰ ਪ੍ਰਦੇਸ਼ ਦੀ ਰਾਜਧਾਨੀ ਲਖਨਊ ‘ਚ ਚਾਰਬਾਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਅੰਦਰੂਨੀ-ਸ਼ਹਿਰ ਰੇਲ ਲਾਈਨਾਂ ‘ਤੇ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਨ ਲਈ, ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਚਾਰਬਾਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ 170 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਲੰਬਾ ਔਰਬਿਟਲ ਰੇਲ ਕੋਰੀਡੋਰ ਬਣਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ। ਇਸ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਤੋਂ ਯਾਤਰੀ ਅਤੇ ਮਾਲ ਗੱਡੀਆਂ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਤੋਂ ਹੀ ਕੱਢਣਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਭੀੜ ਘੱਟ ਹੋਵੇਗੀ।
ਔਰਬਿਟਲ ਰੇਲ ਕੋਰੀਡੋਰ ਲਖਨਊ ਦੇ ਬਾਹਰੀ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਵਾਲੀ ਇੱਕ ਰਿੰਗ ਰੇਲ ਲਾਈਨ ਹੋਵੇਗੀ। ਇਹ ਸ਼ਹਿਰ ‘ਚ ਦਾਖਲ ਹੋਏ ਬਿਨਾਂ ਇੱਕ ਜ਼ਿਲ੍ਹੇ ਤੋਂ ਦੂਜੇ ਜ਼ਿਲ੍ਹੇ ਤੱਕ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦੇਵੇਗਾ। ਇਸ ਔਰਬਿਟਲ ਰੇਲ ਕੋਰੀਡੋਰ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਨਾਲ ਲਖਨਊ ਦੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਦੇ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਸੰਪਰਕ ‘ਚ ਸੁਧਾਰ ਹੋਵੇਗਾ ਅਤੇ ਰਾਜਧਾਨੀ ‘ਚ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨੂੰ ਸੌਖਾ ਬਣਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ। ਇਸ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੀ ਲਾਗਤ ਲਗਭਗ ₹2,000 ਕਰੋੜ ਹੋਵੇਗੀ। ਇਸ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਤਹਿਤ ਯਾਤਰੀ ਅਤੇ ਮਾਲ ਗੱਡੀਆਂ ਦੋਵੇਂ ਹੀ ਚੱਲਣਗੀਆਂ।
ਰੇਲਵੇ ਮਾਹਰਾਂ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ ਲਖਨਊ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਇਸ ਸਮੇਂ ਸੱਤ ਮੁੱਖ ਰੇਲ ਰੂਟ ਹਨ, ਜੋ ਇਨ੍ਹਾਂ ਰੂਟਾਂ ‘ਤੇ ਭਾਰੀ ਦਬਾਅ ਕਾਰਨ ਵਿਘਨ ਪਾ ਰਹੇ ਹਨ। ਇਹ ਖੇਤਰ ਉੱਤਰੀ ਰੇਲਵੇ, ਉੱਤਰ-ਪੂਰਬੀ ਰੇਲਵੇ ਅਤੇ ਪੂਰਬੀ-ਕੇਂਦਰੀ ਰੇਲਵੇ ਲਈ ਇੱਕ ਗੇਟਵੇ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਰੇਲ ਆਵਾਜਾਈ ‘ਤੇ ਦਬਾਅ ਵਧ ਰਿਹਾ ਹੈ।
ਵਰਤਮਾਨ ‘ਚ, ਲਖਨਊ ਤੋਂ ਅਯੋਧਿਆ, ਵਾਰਾਣਸੀ, ਕਾਨਪੁਰ, ਮੁਰਾਦਾਬਾਦ, ਸੀਤਾਪੁਰ, ਰਾਏਬਰੇਲੀ ਅਤੇ ਸੁਲਤਾਨਪੁਰ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਰੂਟਾਂ ‘ਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਰੇਲਗੱਡੀਆਂ ਹਨ। ਲਗਭਗ 90 ਫੀਸਦੀ ਮਾਲ ਗੱਡੀਆਂ ਅਤੇ 70-80 ਫੀਸਦੀ ਯਾਤਰੀ ਗੱਡੀਆਂ ਲਖਨਊ ਅਤੇ ਐਸ਼ਬਾਗ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਤੋਂ ਲੰਘਦੀਆਂ ਹਨ। ਭਾਰੀ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਰੇਲਗੱਡੀਆਂ ਨੂੰ ਬਾਹਰੀ ਪਟੜੀਆਂ ‘ਤੇ ਰੁਕਣਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਦੇਰੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਲਾਂਘੇ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਨਾਲ ਰੇਲਗੱਡੀਆਂ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਵਿੱਚ ਕਾਫ਼ੀ ਸਹੂਲਤ ਮਿਲੇਗੀ। ਇਸਦੇ ਨਾਲ ਹੀ ਕਾਕੋਰੀ, ਬਖਸ਼ੀ ਕਾ ਤਾਲਾਬ, ਜਹਾਂਗੀਰਾਬਾਦ, ਰਸੌਲੀ, ਅਨੂਪਗੰਜ, ਮੋਹਨ ਲਾਲਗੰਜ ਅਤੇ ਪਿਪਰਸੰਡ ਵਿਖੇ ਸਟੇਸ਼ਨ ਬਣਾਏ ਜਾਣਗੇ।
Read More: ਲਖਨਊ ‘ਚ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਜਾਮ ਤੋਂ ਮਿਲੇਗੀ ਰਾਹਤ, 680 ਕਰੋੜ ਰੁਪਏ ਦੀ ਲਾਗਤ ਬਣਨਗੇ ਪੰਜ ਮੈਗਾ ਇੰਟਰਚੇਂਜ
