18 ਅਕਤੂਬਰ 2026: ਹਰਿਆਣਾ ਵਿੱਚ, ਰੁਜ਼ਗਾਰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਲੋਕਾਂ ਅਤੇ ਮਜ਼ਦੂਰਾਂ ਲਈ ਕੰਮ ‘ਤੇ ਜਾਣਾ ਮਹਿੰਗਾ ਸਾਬਤ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਕਾਮਿਆਂ ਦੀ ਕਮਾਈ ਦਾ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਿੱਸਾ ਆਉਣ-ਜਾਣ ‘ਤੇ ਖਰਚ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਰਾਜ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਕਾਮੇ ਔਸਤਨ ₹1,212 ਪ੍ਰਤੀ ਮਹੀਨਾ ਇੱਕ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕੰਮ ਵਾਲੀ ਥਾਂ ‘ਤੇ ਜਾਣ ‘ਤੇ ਖਰਚ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਔਸਤ ₹785 ਤੋਂ ਲਗਭਗ 54 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਵੱਧ ਹੈ। ਇਹ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਹਰਿਆਣਾ ਵਿੱਚ ਕਾਮਿਆਂ ‘ਤੇ ਆਵਾਜਾਈ ਖਰਚ ਦਾ ਬੋਝ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਔਸਤ ਨਾਲੋਂ ਕਾਫ਼ੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ।
ਇਹ ਬੋਝ ਸ਼ਹਿਰੀ ਖੇਤਰਾਂ ਤੱਕ ਸੀਮਤ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਪੇਂਡੂ ਹਰਿਆਣਾ ਵਿੱਚ ਕਾਮੇ ਵੀ ਔਸਤਨ ₹1,048 ਪ੍ਰਤੀ ਮਹੀਨਾ ਇੱਕ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕੰਮ ਵਾਲੀ ਥਾਂ ‘ਤੇ ਜਾਣ ‘ਤੇ ਖਰਚ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਦੇਸ਼ ਭਰ ਵਿੱਚ ਪੇਂਡੂ ਕਾਮਿਆਂ ਲਈ ਔਸਤ ਸਿਰਫ ₹612 ਹੈ। ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਹਰਿਆਣਾ ਵਿੱਚ ਪੇਂਡੂ ਕਾਮਿਆਂ ਨੂੰ ਵੀ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਪੇਂਡੂ ਔਸਤ ਨਾਲੋਂ ਯਾਤਰਾ ‘ਤੇ ਕਾਫ਼ੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਖਰਚ ਕਰਨਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਮਾਸਿਕ ਖਰਚ ₹1,044 ਦੇ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਸ਼ਹਿਰੀ ਔਸਤ ਦੇ ਲਗਭਗ ਬਰਾਬਰ ਹੈ।
ਇਹ ਤਸਵੀਰ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਘਰੇਲੂ ਯਾਤਰਾ ਸਰਵੇਖਣ (NHTS) ਤੋਂ ਸਾਹਮਣੇ ਆਈ ਹੈ। ਸਰਵੇਖਣ ਅਨੁਸਾਰ, ਦਿੱਲੀ ਵਿੱਚ ਮਹੀਨਾਵਾਰ ਖਰਚ ₹2,038, ਗੋਆ ਵਿੱਚ ₹2,165, ਮਿਜ਼ੋਰਮ ਵਿੱਚ ₹1,507, ਲੱਦਾਖ ਵਿੱਚ ₹1,531, ਕੇਰਲਾ ਵਿੱਚ ₹1,415, ਅਤੇ ਚੰਡੀਗੜ੍ਹ ਵਿੱਚ ₹1,383 ਹੈ। ਗੁਆਂਢੀ ਪੰਜਾਬ ਵਿੱਚ, ਖਰਚ ₹953, ਰਾਜਸਥਾਨ ਵਿੱਚ ₹773, ਅਤੇ ਉੱਤਰ ਪ੍ਰਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ₹700 ਹੈ।
ਹਰਿਆਣਾ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਹਜ਼ਾਰ ਬੱਸਾਂ ਖਰੀਦੀਆਂ ਜਾ ਰਹੀਆਂ ਹਨ
ਆਵਾਜਾਈ ਮੰਤਰੀ ਅਨਿਲ ਵਿਜ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਹਰਿਆਣਾ ਵਿੱਚ ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕਰਨ ਲਈ ₹1,000 ਨਵੀਆਂ ਬੱਸਾਂ ਖਰੀਦੀਆਂ ਜਾ ਰਹੀਆਂ ਹਨ। ਇਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚ 500 ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਅਤੇ 500 ਨਿਯਮਤ ਬੱਸਾਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਇਹ ਬੱਸਾਂ ਪੜਾਅਵਾਰ ਆਉਣਗੀਆਂ। ਇਨ੍ਹਾਂ ਬੱਸਾਂ ਦੇ ਆਉਣ ਨਾਲ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਵਿੱਚ ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ ਮਜ਼ਬੂਤ ਹੋਵੇਗੀ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਉਦਯੋਗਿਕ ਖੇਤਰਾਂ, ਸਿਵਲ ਹਸਪਤਾਲਾਂ ਅਤੇ ਵਿਦਿਅਕ ਸੰਸਥਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਬੱਸਾਂ ਦੀ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਵਧਾਈ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ। ਰੀਅਲ-ਟਾਈਮ ਬੱਸ ਟਰੈਕਿੰਗ, ਮੋਬਾਈਲ ਐਪਸ ਰਾਹੀਂ ਪਹੁੰਚਣ ਦੀ ਜਾਣਕਾਰੀ, ਅਤੇ ਬੱਸ ਅੱਡਿਆਂ ‘ਤੇ ਡਿਜੀਟਲ ਡਿਸਪਲੇਅ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤੇ ਜਾ ਰਹੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਹੋਰ ਵਧਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ, ਹਰਿਆਣਾ ਵਿੱਚ ਮੈਟਰੋ ਦਾ ਵਿਸਥਾਰ ਕੀਤਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ।
Read More: ਹਰਿਆਣਾ ਨੂੰ ₹5 ਲੱਖ ਕਰੋੜ ਦੇ ਨਿਵੇਸ਼ ਦਾ ਕੇਂਦਰ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ‘ਚ ਡਾ. ਅਮਿਤ ਕੁਮਾਰ ਅਗਰਵਾਲ ਦੀ ਅਹਿਮ ਭੂਮਿਕਾ
