ਪਟਨਾ, 12 ਸਤੰਬਰ, 2026: ਪਟਨਾ ਦੀ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨੂੰ ਸੁਚਾਰੂ, ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਅਤੇ ਜਾਮ-ਮੁਕਤ ਬਣਾਉਣ ਦੇ ਉਦੇਸ਼ ਨਾਲ ਅੱਜ ਵਿਸ਼ਵੇਸ਼ਵਰਯ ਭਵਨ ਵਿਖੇ ਸੜਕ ਨਿਰਮਾਣ ਵਿਭਾਗ ਦੇ ਆਡੀਟੋਰੀਅਮ ‘ਚ “ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਜਾਮ ਦੇ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਅਤੇ ਹੱਲ” ‘ਤੇ ਇੱਕ ਉੱਚ-ਪੱਧਰੀ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਕੀਤਾ ਗਿਆ, ਜਿਸਦੀ ਪ੍ਰਧਾਨਗੀ ਵਿਭਾਗ ਦੇ ਸਕੱਤਰ ਪੰਕਜ ਕੁਮਾਰ ਪਾਲ ਨੇ ਕੀਤੀ।
ਪ੍ਰੋ. ਪੀ.ਕੇ. ਸਿਕਦਾਰ (ਸਾਬਕਾ ਡਾਇਰੈਕਟਰ, ਸੀ.ਆਰ.ਆਰ.ਆਈ. ਅਤੇ ਸਾਬਕਾ ਪ੍ਰੋਫੈਸਰ, ਆਈ.ਆਈ.ਟੀ. ਬੰਬੇ) ਅਤੇ ਵੈਂਕਟ ਚੰਦੂਰੂ (ਦੇਸ਼ ਮੁਖੀ-ਇੰਡੀਆ ਓਪਰੇਸ਼ਨ, ਆਰਕੇਡਿਸ ਆਈ.ਬੀ.ਆਈ. ਗਰੁੱਪ) ਨੇ ਮੁੱਖ ਬੁਲਾਰਿਆਂ ਵਜੋਂ ਭਾਗ ਲਿਆ।
ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਦੌਰਾਨ, ਪਟਨਾ ਸ਼ਹਿਰ ਦੀ ਭੂਗੋਲਿਕ ਬਣਤਰ, ਵਧਦੀ ਆਬਾਦੀ ਅਤੇ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਦਬਾਅ, ਕਬਜ਼ੇ, ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਨਿਯਮਾਂ ਅਤੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਨੂੰ ਦਰਪੇਸ਼ ਮੁੱਖ ਚੁਣੌਤੀਆਂ ‘ਤੇ ਡੇਟਾ-ਅਧਾਰਤ ਚਰਚਾ ਕੀਤੀ ਗਈ। ਡਾਕ ਬੰਗਲਾ, ਪਟਨਾ ਜੰਕਸ਼ਨ ਰੋਡ, ਜੀ.ਪੀ.ਓ. ਗੋਲੰਬਰ, ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨੀ ਰੋਡ, ਬੋਰਿੰਗ ਰੋਡ, ਗਾਂਧੀ ਮੈਦਾਨ, ਪੀ.ਐਮ.ਸੀ.ਐਚ., ਅਸ਼ੋਕ ਰਾਜਪਥ, ਸਗੁਣਾ ਮੋੜ, ਅਨੀਸਾਬਾਦ ਅਤੇ ਬੇਲੀ ਰੋਡ ਵਰਗੇ ਖੇਤਰਾਂ ‘ਚ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਭਾਰੀ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਭੀੜ ‘ਤੇ ਡੂੰਘਾਈ ਨਾਲ ਚਰਚਾ ਕੀਤੀ ਗਈ। ਸੜਕ ਹਾਦਸਿਆਂ ਦੀ ਗੰਭੀਰਤਾ ‘ਤੇ ਵੀ ਚਰਚਾ ਕੀਤੀ ਗਈ।
ਪੇਸ਼ਕਾਰੀ ਦੌਰਾਨ, ਆਰਕੇਡਿਸ ਦੁਆਰਾ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ “Mission Sugam Patna: ASTraM and SOS” ਸਿਰਲੇਖ ਵਾਲਾ ਇੱਕ ਤਕਨੀਕੀ ਖਰੜਾ ਪ੍ਰੋਫੈਸਰ ਪੀ.ਕੇ. ਸਿਕਦਾਰ ਅਤੇ ਵੈਂਕਟ ਚੰਦੂਰੂ ਦੁਆਰਾ ਪਟਨਾ ਸ਼ਹਿਰ ਲਈ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਅਤੇ ਹੱਲਾਂ ‘ਤੇ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ। ਆਰਟੀਫੀਸ਼ੀਅਲ ਇੰਟੈਲੀਜੈਂਸ (AI), ਡੇਟਾ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ, ਅਤੇ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਪਲੇਟਫਾਰਮਾਂ ਰਾਹੀਂ ਪਟਨਾ ਦੀਆਂ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦੇ ਟਿਕਾਊ ਅਤੇ ਤਕਨਾਲੋਜੀ-ਅਧਾਰਿਤ ਹੱਲਾਂ ‘ਤੇ ਵਿਸਥਾਰ ਨਾਲ ਚਰਚਾ ਕੀਤੀ ਗਈ।
ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਨੇ ਪਟਨਾ ਦੇ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਕਮਾਂਡ ਅਤੇ ਕੰਟਰੋਲ ਸੈਂਟਰ (ICCC) ਦੇ ਮੌਜੂਦਾ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਨੂੰ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕਰਕੇ ਇੱਕ ਖੁਫੀਆ ਪਰਤ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਦਾ ਪ੍ਰਸਤਾਵ ਰੱਖਿਆ। ਇਸ ਮੌਕੇ ‘ਤੇ ਕਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਨੁਕਤਿਆਂ ‘ਤੇ ਚਰਚਾ ਕੀਤੀ।
- ਏਆਈ-ਸੰਚਾਲਿਤ ਮਾਡਲ ਰਾਹੀਂ 30-60 ਮਿੰਟ ਪਹਿਲਾਂ ਸੰਭਾਵੀ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਜਾਮ ਦੀ ਭਵਿੱਖਬਾਣੀ ਕਰਕੇ ਸਿਗਨਲਾਂ ਅਤੇ ਡਾਇਵਰਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਸਵੈਚਲਿਤ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕਰਨਾ।
- ਜੀਓਫੈਂਸਿੰਗ, ਵਰਚੁਅਲ ਸਟੈਂਡ, ਅਤੇ ਈ-ਰਿਕਸ਼ਾ ਅਤੇ ਆਟੋ ਲਈ ਸਮਾਂ-ਸਾਰਣੀ ਦੁਆਰਾ ਸਟੇਸ਼ਨ ਖੇਤਰਾਂ ਅਤੇ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ‘ਚ ਬੇਕਾਬੂ ਰੁਕਣ ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ ਕਰਨਾ।
- ਪਟਨਾ ਮੈਟਰੋ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਭੀੜ ਅਤੇ ਡਰਾਪ-ਆਫ ਦਾ ਸੁਚਾਰੂ ਢੰਗ ਨਾਲ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਕਰਨਾ।
- ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਨਿਯੰਤਰਣ ਲਈ ਤਾਇਨਾਤ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਲਈ ਹਾਜ਼ਰੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ।
- ਹਾਦਸਿਆਂ ਦਾ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਏਆਈ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣਾ, ਨਜ਼ਦੀਕੀ ਐਂਬੂਲੈਂਸ ਨੂੰ ਸੁਚੇਤ ਕਰਨਾ, ਅਤੇ ‘ਗ੍ਰੀਨ ਕੋਰੀਡੋਰ’ ਤਰਜੀਹ ਰਾਹੀਂ 10 ਮਿੰਟਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਪੀੜਤਾਂ ਨੂੰ ਹਸਪਤਾਲ ਪਹੁੰਚਾਉਣਾ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਾ।
- ਸੜਕਾਂ ਦੇ ਕਿਨਾਰਿਆਂ ‘ਤੇ ਅਣਅਧਿਕਾਰਤ ਪਾਰਕਿੰਗ ਅਤੇ ਕਬਜ਼ਿਆਂ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕਰਕੇ ਸੜਕਾਂ ਦੀ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਚੌੜਾਈ ਵਧਾਉਣਾ।
- ਮੀਂਹ ਅਤੇ ਪਾਣੀ ਭਰਨ ਦੌਰਾਨ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਰੂਟਾਂ ਦੀ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਸੂਚਨਾ ਦੇਣਾ, ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਨੂੰ ਵਿਕਲਪਕ ਰੂਟਾਂ ਵੱਲ ਮੋੜਨਾ ਤਾਂ ਜੋ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਸੇਵਾਵਾਂ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਨਾ ਹੋਣ।
- ਪਟਨਾ ਅਤੇ ਰਾਜ ਦੇ ਮੁੱਖ ਸ਼ਹਿਰੀ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਭੀੜ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਠੋਸ ਅਤੇ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਯੋਗ ਕਾਰਜ ਯੋਜਨਾ ਵਿਕਸਤ ਕਰਨਾ।
ਇਸ ਮੌਕੇ ‘ਤੇ ਬੀਐਸਆਰਡੀਸੀਐਲ ਦੇ ਪ੍ਰਬੰਧ ਨਿਰਦੇਸ਼ਕ, ਪਟਨਾ ਨਗਰ ਨਿਗਮ ਕਮਿਸ਼ਨਰ, ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਸੁਪਰਡੈਂਟ ਆਫ਼ ਪੁਲਿਸ (ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਐਸਪੀ), ਬਿਹਾਰ ਸਟੇਟ ਬ੍ਰਿਜ ਕੰਸਟ੍ਰਕਸ਼ਨ ਕਾਰਪੋਰੇਸ਼ਨ ਲਿਮਟਿਡ (ਬੀਆਰਪੀਐਨਐਨਐਲ) ਦੇ ਪ੍ਰਬੰਧ ਨਿਰਦੇਸ਼ਕ, ਜ਼ਿਲ੍ਹਾ ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਨ, ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਪੁਲਿਸ ਅਤੇ ਸੀਨੀਅਰ ਅਧਿਕਾਰੀ ਮੌਜੂਦ ਸਨ। ਇਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਪ੍ਰੋ. ਪੀ.ਕੇ. ਸਿਕਦਾਰ ਅਤੇ ਹੋਰ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਨੇ ਸੜਕ ਨਿਰਮਾਣ ਵਿਭਾਗ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਨਿਯੰਤਰਣ ਅਤੇ ਕਮਾਂਡ ਸੈਂਟਰ ਦਾ ਨਿਰੀਖਣ ਕੀਤਾ ਅਤੇ ਮੌਜੂਦ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਅਤੇ ਇੰਜੀਨੀਅਰਾਂ ਤੋਂ ਕੰਮਕਾਜੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਬਾਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਲਈ।
Read More: ਬਿਹਾਰ ਦੇ 29 ਜ਼ਿਲ੍ਹਿਆਂ ‘ਚ 33 ਕਰੋੜ ਰੁਪਏ ਲਾਗਤ ਨਾਲ ਬਣਾਏ ਜਾਣਗੇ ਸਟ੍ਰਾਂਗ ਰੂਮ ਤੇ ਪ੍ਰੀਖਿਆ ਹਾਲ
