ਚੰਡੀਗੜ੍ਹ 8 ਅਕਤੂਬਰ 2024 : ਰੇਲਵੇ ਨੇ ਜਿੱਥੇ ਪਹਿਲਾਂ ਧੁੰਦ ਅਤੇ ਧੁੰਦ ਕਾਰਨ ਟਰੇਨਾਂ ਨੂੰ ਰੱਦ ਕਰਨ ਦਾ ਐਲਾਨ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਉੱਥੇ ਹੀ ਲੋਕੋ ਪਾਇਲਟਾਂ ਨੂੰ ਟਰੇਨਾਂ ਦੀ ਸਪੀਡ ਬਾਰੇ ਦਿਸ਼ਾ-ਨਿਰਦੇਸ਼ ਜਾਰੀ ਕੀਤੇ ਹਨ। ਇਨ੍ਹਾਂ ਹਦਾਇਤਾਂ ਤਹਿਤ ਚੰਡੀਗੜ੍ਹ ਤੋਂ ਚੱਲਣ ਵਾਲੀਆਂ ਵੰਦੇ ਭਾਰਤ ਅਤੇ ਸ਼ਤਾਬਦੀ ਸਮੇਤ ਕਈ ਟਰੇਨਾਂ ਦੀ ਰਫ਼ਤਾਰ ਘੱਟ ਕਰਨ ਦੇ ਹੁਕਮ ਜਾਰੀ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ। ਜਾਣਕਾਰੀ ਮੁਤਾਬਕ ਵੰਦੇ ਭਾਰਤ ਟਰੇਨ ਜੋ ਇਸ ਸਮੇਂ 145-150 ਦੀ ਰਫਤਾਰ ਨਾਲ ਚੱਲਦੀ ਹੈ, ਨੂੰ ਇਸ ਦੀ ਸਪੀਡ 100 ਤੱਕ ਰੱਖਣ ਦੇ ਹੁਕਮ ਦਿੱਤੇ ਗਏ ਹਨ। ਇਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਵੀ ਲੋਕੋ ਪਾਇਲਟ ਸਥਿਤੀ ਮੁਤਾਬਕ ਸਪੀਡ ਘਟਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਪਰ ਵਧਾ ਨਹੀਂ ਸਕਦਾ। ਇਸ ਸਬੰਧ ਵਿਚ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ ਸਾਡੇ ਲਈ ਧੁੰਦ ਅਤੇ ਧੁੰਦ ਵਿਚ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ, ਨਾ ਕਿ ਰਫਤਾਰ। ਅਧਿਕਾਰੀ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਟਰੇਨ ਦੀ ਰਫਤਾਰ ਉਸ ਖੇਤਰ ‘ਚ ਧੁੰਦ ਅਤੇ ਵਿਜ਼ੀਬਿਲਟੀ ਦੇ ਹਿਸਾਬ ਨਾਲ ਤੈਅ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਆਧਾਰ ‘ਤੇ ਬਿਹਾਰ ਅਤੇ ਯੂ.ਪੀ. ਰੇਲਵੇ ਵੱਲੋਂ ਜਾਰੀ ਸਪੀਡ ਲਿਸਟ ਵਿੱਚ ਕਈ ਅਜਿਹੇ ਖੇਤਰ ਹਨ ਜਿੱਥੇ ਸਪੀਡ ਅੱਧੀ ਰਹਿ ਗਈ ਹੈ। ਅਜਿਹੇ ‘ਚ ਧੁੰਦ ਸੁਰੱਖਿਆ ਯੰਤਰ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਟਰੇਨਾਂ ਦਾ ਲੇਟ ਹੋਣਾ ਸੁਭਾਵਿਕ ਹੈ।
GPS ਆਧਾਰਿਤ ਡਿਵਾਈਸ ਤੋਂ 400 ਮੀਟਰ ਪਹਿਲਾਂ ਅਲਰਟ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੋਵੇਗਾ
ਕਈ ਵਾਰ ਧੁੰਦ ਵਿੱਚ ਸਾਵਧਾਨ ਰਹਿਣ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਸਿਗਨਲ ਨਾ ਮਿਲਣ ਕਾਰਨ ਹਾਦਸਾ ਵਾਪਰ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਵਾਰ ਹਾਦਸਿਆਂ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਜੀ.ਪੀ.ਐਸ. ਰੇਲਵੇ ਅਜਿਹੇ ਆਧਾਰਿਤ ਯੰਤਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਰਾਹੀਂ ਲੋਕੋ ਪਾਇਲਟ ਨੂੰ 400 ਮੀਟਰ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਪਤਾ ਲੱਗ ਜਾਵੇਗਾ ਕਿ ਅੱਗੇ ਕੋਈ ਸਿਗਨਲ ਹੈ। ਇਸ ਨਾਲ ਇਹ ਟਰੇਨ ਦੀ ਸਪੀਡ ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ ਕਰੇਗੀ ਅਤੇ ਸਿਗਨਲ ਦੇ ਮੁਤਾਬਕ ਅੱਗੇ ਵਧੇਗੀ।
ਲੋਕੋ ਪਾਇਲਟ ਰੂਟ ਤੈਅ ਕਰਦਾ
ਫੋਗ ਸੇਫਟੀ ਡਿਵਾਈਸ ਨੂੰ ਲੋਕੋ ਪਾਇਲਟ ਦੁਆਰਾ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਚਾਰਜ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਜਦੋਂ ਟਰੇਨਾਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ ਤਾਂ ਇਸ ਡਿਵਾਈਸ ‘ਤੇ ਪੂਰਾ ਰੂਟ ਸੈੱਟ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਜਦੋਂ ਟਰੇਨ ਚੱਲਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਉਹ ਲੋਕੋ ਪਾਇਲਟ ਨੂੰ 400 ਮੀਟਰ ‘ਤੇ ਰੂਟ ਅਤੇ ਸਿਗਨਲ ਦੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦੇਣੀ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੰਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਸਬੰਧੀ ਲੋਕੋ ਪਾਇਲਟ ਨੇ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਇਸ ਡਿਵਾਈਸ ਦੇ ਕਈ ਫਾਇਦੇ ਹਨ। ਪਰ ਫਿਲਹਾਲ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਖੇਤਰਾਂ ‘ਚ ਵਿਜ਼ੀਬਿਲਟੀ ਜ਼ੀਰੋ ਹੈ, ਉੱਥੇ ਟਰੇਨ ਦੀ ਸਪੀਡ ਨੂੰ ਅੱਧਾ ਕਰਨਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਕਾਰਨ ਰੇਲ ਗੱਡੀਆਂ ਲੇਟ ਹੋ ਰਹੀਆਂ ਹਨ।
