22 ਨਵੰਬਰ 2024: ਲੱਦਾਖ(Ladakh) ‘ਚ ਚੀਨ ਨਾਲ ਤਣਾਅ ਭਾਵੇਂ ਘੱਟ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ ਪਰ ਭਾਰਤ ਨੇ ਭਵਿੱਖ ਦੀਆਂ ਤਿਆਰੀਆਂ ‘ਤੇ ਕੰਮ ਤੇਜ਼ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ। ਇਸ ਸਿਲਸਿਲੇ ‘ਚ ਜਲਦ ਹੀ ਤੁਸੀਂ ਭਾਰਤੀ ਰੇਲਵੇ (Indian Railways) ਉਤਰਾਖੰਡ(Uttarakhand) ‘ਚ ਚੀਨ ਦੀ ਸਰਹੱਦ ਤੱਕ ਚੱਲਦੀ ਨਜ਼ਰ ਆਵੇਗੀ। ਇਹ ਚੰਪਾਵਤ ਜ਼ਿਲ੍ਹੇ ਦੇ ਤਨਕਪੁਰ ਤੋਂ ਬਾਗੇਸ਼ਵਰ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਬਣਾਇਆ ਜਾਣਾ ਹੈ।
ਇਸ 169 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਲੰਬੀ ਰੇਲਵੇ ਲਾਈਨ ਲਈ ਸਰਵੇ ਦਾ ਕੰਮ ਲਗਭਗ ਮੁਕੰਮਲ ਹੋ ਚੁੱਕਾ ਹੈ। ਇਹ ਰੇਲਵੇ ਲਾਈਨ ਉੱਚੇ ਹਿਮਾਲੀਅਨ ਪਹਾੜਾਂ ਤੋਂ ਲੰਘ ਕੇ ਚੀਨ ਦੀ ਸਰਹੱਦ ਦੇ ਨਾਲ ਪਿਥੌਰਾਗੜ੍ਹ ਅਤੇ ਬਾਗੇਸ਼ਵਰ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚੇਗੀ।
ਰੇਲਵੇ ਦੇ ਲੋਕ ਸੰਪਰਕ ਅਧਿਕਾਰੀ ਰਾਜੇਂਦਰ ਸਿੰਘ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਨਵੀਂ ਰੇਲਵੇ ਲਾਈਨ ਰਣਨੀਤਕ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਪਿਥੌਰਾਗੜ੍ਹ ਜ਼ਿਲ੍ਹਾ ਨੇਪਾਲ ਅਤੇ ਚੀਨ ਨਾਲ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਸਰਹੱਦ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ।
ਤਨਕਪੁਰ ਭਾਰਤ-ਨੇਪਾਲ ਸਰਹੱਦ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਖੇਤਰ ਹੈ ਅਤੇ ਉੱਤਰਾਖੰਡ ਵਿੱਚ ਨੇਪਾਲ ਸਰਹੱਦ ‘ਤੇ ਭਾਰਤ ਦਾ ਆਖਰੀ ਰੇਲਵੇ ਸਟੇਸ਼ਨ ਵੀ ਹੈ। ਇਸ ਮਾਰਗ ’ਤੇ ਸਰਵੇ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਖੰਭੇ ਲਗਾਉਣ ਦਾ ਕੰਮ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ।
ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ ਸੜਕ ਦੁਆਰਾ ਚੀਨ ਦੀ ਸਰਹੱਦ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਵਿੱਚ 16 ਘੰਟੇ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦਾ ਸਮਾਂ ਲੱਗਦਾ ਹੈ।
ਪਿਥੌਰਾਗੜ੍ਹ ਜ਼ਿਲ੍ਹੇ ਦੇ ਉੱਚੇ ਹਿਮਾਲੀਅਨ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਚੀਨ ਪਹੁੰਚਣ ਲਈ 5 ਰਸਤੇ ਹਨ। ਇਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚ ਲੁੰਪੀਆ ਧੂਰਾ, ਲੇਵਿਧੁਰਾ, ਲਿਪੁਲੇਖ, ਉਂਤਾ ਜਯੰਤੀ ਅਤੇ ਦਰਮਾ ਪਾਸ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਇਹ ਸਾਰੇ 5 ਹਜ਼ਾਰ ਮੀਟਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੀ ਉਚਾਈ ‘ਤੇ ਸਥਿਤ ਹਨ। ਇਸ ਕਾਰਨ ਫੌਜ ਲਈ ਇਨ੍ਹਾਂ ਇਲਾਕਿਆਂ ‘ਚ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਸਪਲਾਈ ਪਹੁੰਚਾਉਣਾ ਕਾਫੀ ਚੁਣੌਤੀਪੂਰਨ ਹੈ।
ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਟਨਕਪੁਰ ਤੋਂ ਚੀਨ ਦੀ ਸਰਹੱਦ ਰਾਹੀਂ ਪਿਥੌਰਾਗੜ੍ਹ ਤੱਕ ਜਾਂਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਸੜਕ ਦੁਆਰਾ 16 ਘੰਟੇ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਮਾਂ ਲੱਗਦਾ ਹੈ। ਨਵੀਂ ਰੇਲਵੇ ਲਾਈਨ ਵਿਛਾਉਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਇਹ ਕੰਮ ਦੋ ਤੋਂ ਤਿੰਨ ਘੰਟਿਆਂ ਵਿੱਚ ਮੁਕੰਮਲ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ। ਨੋਇਡਾ ਦੀ ਸਕਾਈਲਾਰਕ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਡਿਜ਼ਾਈਨਿੰਗ ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਲਿਮਟਿਡ ਦੀ ਟੀਮ ਨੇ ਸਰਵੇਖਣ ਕੀਤਾ ਹੈ।
