ਚੰਡੀਗੜ੍ਹ 19 ਜਨਵਰੀ 2022: ਇੰਡੀਗੋ (IndiGo) ਦੀਆਂ ਦੋ ਘਰੇਲੂ ਉਡਾਣਾਂ (flights) ਹਵਾ ‘ਚ ਟੱਕਰ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਚੀਆਂ| ਇਸ ਮਾਮਲੇ ਦੀ ਇੰਡੀਗੋ ਜਾਂਚ ਕਰੇਗਾ। ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੀ ਗੰਭੀਰ ਉਲੰਘਣਾ ਦੀ ਇਸ ਘਟਨਾ ਦੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਰੈਗੂਲੇਟਰੀ ਡੀਜੀਸੀਏ ਨੂੰ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਅਤੇ ਡਾਇਰੈਕਟਰ ਜਨਰਲ ਅਰੁਣ ਕੁਮਾਰ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਟੀਮ ਦਾ ਗਠਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਅਰੁਣ ਕੁਮਾਰ ਨੇ ਏਐਨਆਈ ਨੂੰ ਦੱਸਿਆ, ‘ਅਸੀਂ ਜਾਂਚ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ ਅਤੇ ਦੋਸ਼ੀ ਪਾਏ ਜਾਣ ਵਾਲਿਆਂ ਖ਼ਿਲਾਫ਼ ਸਖ਼ਤ ਕਾਰਵਾਈ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ। ਇੰਡੀਗੋ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼ ਨੇ ਇਸ ਘਟਨਾ ‘ਤੇ ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ ਤੋਂ ਇਨਕਾਰ ਕਰ ਦਿੱਤਾ।
ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਬੈਂਗਲੁਰੂ ਤੋਂ ਕੋਲਕਾਤਾ ਅਤੇ ਭੁਵਨੇਸ਼ਵਰ ਜਾਣ ਵਾਲੀਆਂ ਦੋ ਇੰਡੀਓ ਫਲਾਈਟਾਂ ਨੇ ਹਵਾ ਵਿੱਚ ਟਕਰਾਅ ਤੋਂ ਥੋੜ੍ਹਾ ਜਿਹਾ ਬਚਿਆ ਸੀ, ਇਸ ਘਟਨਾ ਵਿੱਚ ਰਾਡਾਰ ਆਪਰੇਟਰਾਂ ਅਤੇ ਏਟੀਸੀ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਵਿਚਕਾਰ ਸੰਚਾਰ ਅਤੇ ਲਾਪਰਵਾਹੀ ਦਾ ਖੁਲਾਸਾ ਹੋਇਆ ਸੀ ਕਿਉਂਕਿ ਦੋਵੇਂ ਜਹਾਜ਼ ਇੱਕੋ ਹਵਾਈ ਮਾਰਗ (ਇੱਕੋ ਹਵਾ) ‘ਤੇ ਸਨ। ਮਾਰਗ) ਨੂੰ ਚਲਾਇਆ ਨਹੀਂ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਡੀਜੀਸੀਏ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਨੇ ਨਿਊਜ਼ ਏਜੰਸੀ ਏਐਨਆਈ ਨੂੰ ਦੱਸਿਆ, ‘7 ਜਨਵਰੀ 2022 ਨੂੰ ਦੋ ਇੰਡੀਗੋ ਉਡਾਣਾਂ 6E 455 (ਬੈਂਗਲੁਰੂ-ਕੋਲਕਾਤਾ) ਅਤੇ 6E 246 (ਬੈਂਗਲੁਰੂ-ਭੁਵਨੇਸ਼ਵਰ) ਬੈਂਗਲੁਰੂ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ‘ਤੇ ‘ਵੱਖਰੇਪਣ ਦੀ ਉਲੰਘਣਾ’ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਸਨ।
ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਦੋਵੇਂ ਰਨਵੇ ਵਰਤੋਂ ਵਿੱਚ ਸਨ, ਸ਼ਿਫਟ ‘ਤੇ ਅਧਿਕਾਰੀ ਨੇ ਆਉਣ ਅਤੇ ਜਾਣ ਲਈ ਇੱਕ ਰਨਵੇ-ਉੱਤਰੀ ਰਨਵੇ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ।” ਸਾਊਥ ਰਨਵੇਅ ਨੂੰ ਬੰਦ ਰੱਖਿਆ ਜਾਵੇਗਾ, ਪਰ ਇਹ ਜਾਣਕਾਰੀ ਸਾਊਥ ਟਾਵਰ ਕੰਟਰੋਲਰ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਦਿੱਤੀ ਗਈ। ਅਜਿਹੀ ਸਥਿਤੀ ‘ਚ ਕੋਲਕਾਤਾ ਜਾ ਰਹੀ ਫਲਾਈਟ 6E 455 ਨੂੰ ਸਾਊਥ ਟਾਵਰ ਕੰਟਰੋਲਰ ‘ਚ ਰਵਾਨਾ ਹੋਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੱਤੀ ਗਈ, ਉਸੇ ਸਮੇਂ ਨਾਰਥ ਟਾਵਰ ਕੰਟਰੋਲਰ ਨੇ ਬਿਨਾਂ ਤਾਲਮੇਲ ਦੇ ਭੁਵਨੇਸ਼ਵਰ ਜਾਣ ਵਾਲੀ ਫਲਾਈਟ 6E 246 ਨੂੰ ਜਾਣ ਦਿੱਤਾ। ਰਿਪੋਰਟ ‘ਚ ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਹੈ, ‘ਇਹ ਘਟਨਾ ਰਾਡਾਰ ਕੰਟਰੋਲਰਾਂ ਅਤੇ ਏਟੀਸੀ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਵਿਚਕਾਰ ਸੰਚਾਰ ਗੈਪ ਕਾਰਨ ਵਾਪਰੀ ਹੈ।’ ਇੰਡੀਗੋ ਦੀ ਏਅਰਬੱਸ ਫਲਾਈਟ ‘ਚ ਸੈਂਕੜੇ ਯਾਤਰੀ ਸਵਾਰ ਸਨ।
